Samenvatting

De Belgische overheid heeft een probleem, dat zich wereldwijd voordoet. Er wordt namelijk te
weinig afval hergebruikt, waardoor de economie niet circulair te noemen is. Binnen de bouw‐ en
sloopwereld zijn er veel afvalstoffen die vrijkomen tijdens de bouw‐ en sloopwerkzaamheden. Nu
wordt veel van dit afval niet hergebruikt. Dit kan diversen redenen hebben; verkeerd ingezameld,
restproduct wat niet herbruikbaar is en afvalstoffen die vervuild zijn door verkeerde manier van
slopen.
Al deze punten heeft de Belgische overheid als aanknopingspunt gebruikt en een nieuwe wetgeving
opgesteld, welke 24 augustus 2018 van kracht wordt. Dit houdt in dat er volgens de
sloopbeheerorganisatie methode sloop‐ en afbraakwerkzaamheden uitgevoerd moeten worden.
Tracimat is tot nu toe de enige sloopbeheerorganisatie die erkend is door de Belgische overheid.
Tracimat moet een uitkomst gaan bieden om de manier van bouw‐ en sloopwerkzaamheden te
veranderen en ervoor te zorgen dat sloopafval op een juiste manier gescheiden, ingezameld en
verwerkt wordt. Binnen Strabag Belgium Nv is de vraag gekomen om de nieuwe wetgeving in kaart te
brengen aan de hand van de GROTIK elementen en met name ten aanzien van de kosten, tijd en
planning. Hieruit is de volgende hoofdvraag ontstaan:
“Wat zijn de gevolgen voor de sloop‐ en afbraakwerken met betrekking tot de procedure, de kosten
en de tijd?
Allereerst is een literatuuronderzoek gestart om alle theorie ten aanzien van Tracimat helder te
krijgen. De exacte procedure van de sloopbeheerorganisatie is in kaart gebracht. Zo dient iedereen
die met een afbraak te maken krijgt een deskundige in arm te nemen en samen te werken met een
erkende ‘aannemer sloop‐ en afbraakwerken’. Ook is binnen de procedure van de
sloopbeheerorganisatie voortdurend controle op het proces en wordt er gekeken of de sloop‐ en
afbraakwerken geoptimalise