De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk

Terug naar zoekresultatenDeel deze publicatie

Probleemanalyse en ontwerp voorkeursvariant van kruispuntN295/N296

Rechten: Alle rechten voorbehouden

Probleemanalyse en ontwerp voorkeursvariant van kruispuntN295/N296

Rechten: Alle rechten voorbehouden

Samenvatting

Probleemanalyse en ontwerp voorkeursvariant van kruispunt N295/N296

AFSTUDEERRICHTING JAAR
Verkeerskunde 2006

STUDENTEN AFSTUDEERBEGELEIDERS
Nick Elbers Dhr. Ir. H.J.A. Crans
Bart Huisman Mvr. Ir. P Dicker

OPDRACHTGEVER BEDRIJFSBEGELEIDER
Ingenieursbureau Royal Haskoning Dhr. Ing. D. Dumont
Maastricht

DOELSTELLING
Parallel aan de A2 tussen Echt en Sittard, loopt de N295. De doelstelling van de opdracht is om ervoor te zorgen dat de N295 tussen Echt en Sittard de verkeersstromen van de toekomst aan kan, en verder is het de bedoeling dat de N295 een dusdanige capaciteit heeft dat wanneer er een calamiteit op de A2 is een deel van het verkeer over de N295 omgeleid kan gaan worden.
In de toekomst is het de bedoeling de bestaande situatie van gelijkvloerse kruispunten aan te passen aan deze wensen. Voor de afstudeeropdracht is er gekozen om de kruising bij Susteren aan te pakken en ontwerpen, hier kruist de N295 de N296.
Bij het ontwerp moet gelet worden op ruimtegebruik, en een economisch verantwoorde oplossing.

AANPAK
Om goed vast te leggen wat er gebeuren moet zijn allereerst het programma van eisen en de randvoorwaarden vastgesteld.
Hierna is er een varianten studie begonnen, waarin de rotonde, een voorrangskruising met VRI en een Haarlemmermeer variant werden onderzocht.
Hieruit is naar voren gekomen dat de Haarlemmermeer variant de beste oplossing is.
Hierna is begonnen met de technische uitwerking van deze variant, waarin onder andere het horizontaal en verticaal alignement, verhardingsopbouw, grondkerende constructie, het viaduct, afwatering, opdrijven, geluid, zetting, geluid en afwikkeling van het verkeer zijn meegenomen.
Verder is er ook een globale raming opgesteld, met aan de hand hiervan een globale planning. Ook is globaal de uitvoeringswijze beschreven.

RESULTATEN
Aan het einde van de varianten studie is duidelijk geworden dat de ongelijkvloerse Haarlemmermeer variant de beste variant is, waarbij niet alleen de diepte in wordt gegaan, maar ook met de N296 omhoog, om te voorkomen dat de verdiepte ligging in het grondwater moet worden aangelegd. Het enige onderdeel van het ontwerp dat in het grondwater moet worden aangelegd is de bergingskelder, wat de kosten van het project erg drukt. Voor het ontwerp zijn verschillende tekeningen opgesteld, zowel overzicht, als dwarsprofielen en details. Aan het einde van de afstudeerperiode is er een rapportage opgesteld, met bijbehorende bijlagen en tekeningen.

Toon meer
OrganisatieAvans Hogeschool
OpleidingAB&I Academie voor Bouw en Infra
PartnersIngenieursbureau Royal Haskoning in Maastricht.
Jaar2006
TypeBachelor
TaalNederlands

Op de HBO Kennisbank vind je publicaties van 26 hogescholen

De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk