De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk

Terug naar zoekresultatenDeel deze publicatie

Traction- en wheeliecontrol

Rechten: Alle rechten voorbehouden

Traction- en wheeliecontrol

Rechten: Alle rechten voorbehouden

Samenvatting

Hedendaagse motorfietsen krijgen steeds meer vermogen en kunnen daarmee snel accelereren en hoge topsnelheden halen. Motorrijders (ervaren of onervaren) kunnen door deze acceleraties en hoge topsnelheden in gevaarlijke situaties komen. Traction en wheelie control zijn voorbeelden van actieve veiligheidssystemen die de rijder assisteren op het moment dat een gevaarlijke situatie ontstaat. Door het vermogen naar het achterwiel te beperken kan slip van het achterwiel tijdens acceleratie en het van de grond los komen van het voorwiel tijdens acceleratie, door respectievelijk traction control en wheelie control beperkt worden, zodat sommige gevaarlijke situaties voorkomen worden.
Als afstudeeropdracht is een traction en wheelie control systeem voor een Yamaha YZF-R1 gemaakt. Deze opdracht wordt uitgevoerd voor het ARL-A (Applied Research Laboratory - Automotive) die de opdracht aangenomen heeft onder belangstelling van Yamaha Nederland. Yamaha wil met deze opdracht meer inzicht krijgen in de manieren waarop bepaalde problemen aangepakt worden. Dit jaar (2012) komt Yamaha met een vernieuwde versie van de huidige Yamaha R1. Op deze motor is in tegenstelling tot voorgaande modellen een traction en wheelie control beschikbaar. De ontwerpers van Yamaha werken volgens een vaste structuur. Om te zien hoe andere ontwerpers omgaan met de probleemstelling van het maken van een traction en wheelie control systeem, is deze opdracht bij het ARL-A neergelegd.

Toon meer
OrganisatieHogeschool van Arnhem en Nijmegen
AfdelingInstituut Automotive
Datum2012-01-10
TypeBachelorscriptie
TaalNederlands

Op de HBO Kennisbank vind je publicaties van 26 hogescholen

De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk