De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk

Terug naar zoekresultatenDeel deze publicatie

Een geschikte sluisdeur voor de Nieuwe Waterweg

wat is het meest geschikte ontwerp voor de sluisdeur voor het sluizencomplex op de Nieuwe Waterweg?

Open access

Rechten:Alle rechten voorbehouden

Een geschikte sluisdeur voor de Nieuwe Waterweg

wat is het meest geschikte ontwerp voor de sluisdeur voor het sluizencomplex op de Nieuwe Waterweg?

Open access

Rechten:Alle rechten voorbehouden

Samenvatting

In het kader van de hoogwaterproblematiek worden plannen gemaakt die de huidige waterkeringen in Nederland vervangen. Een van de plannen is het plan Spaargaarden. In dit onderzoek wordt op basis van gestelde criteria een advies gegeven voor de meest geschikte sluisdeur ten behoeve van het sluizencomplex in de Nieuwe Waterweg.

Het doel van dit onderzoek is om tot een conceptontwerp te komen dat voldoende uitgewerkt is om een redelijke schatting te geven van de verwachte kosten en om een advies te kunnen geven over welke uitdagingen er te verwachten zijn voor verdere vervolgstappen naar een uiteindelijk definitief ontwerp.

Ten eerste is onderzoek gedaan naar het constructiemateriaal van de sluisdeur. Hier is naar voren gekomen dat staal het meest van toepassing is doordat het materiaal goed bestand is tegen aanvaringen en de constructie slank en sterk kan worden uitgevoerd. Vervolgens zijn eisen aan het ontwerp gesteld en is op basis van een Multi Criteria Analyse het type sluisdeur gekozen.

De toepassing van de roldeur kost het minste materiaalgebruik wat leidt tot minder kosten en onderhoud. Verder zal de realisering van deze variant zorgen voor de minste uitstoot bij zowel de bouw als bij het onderhoud gedurende de planperiode.

De totale kosten voor het realiseren en onderhouden van alle sluisdeuren voor de grote sluizen in het sluizencomplex in de Nieuwe Waterweg bedraagt omgerekend 1,76 miljard euro gedurende een gehele planperiode van 100 jaar. Hiervan zijn de stichtingskosten voor het realiseren van alle operationele en reserve deuren 520,56 miljoen euro. De onderhoudskosten bedragen 1,23 miljard euro.

Toon meer
OrganisatieHogeschool Rotterdam
OpleidingCiviele Techniek
AfdelingIGO
PartnerCoPHoogwaterveiligheid
Datum2021-06-15
TypeBachelor
TaalNederlands

Op de HBO Kennisbank vind je publicaties van 26 hogescholen

De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk