Samenvatting

Bij Afval Energie Bedrijf Amsterdam is in 2006 een nieuwe HoogRendementCentrale geplaatst, voorzien van twee afvalgestookte stoomketels 35 & 36. Bovenop de twee afvalgestookte ketels zijn stoomdrums geplaatst, waarin hogedrukstoom wordt geproduceerd. Het merendeel van de geproduceerde hogedrukstoom wordt gebruikt om de hogedrukturbine aan te drijven. Een ander deel van de geproduceerde hogedrukstoom wordt getransporteerd naar de herverhitter. De herverhitter verhit de stoom afkomstig van de uitlaatzijde van de hogedrukturbine opnieuw. Deze opnieuw verhitte stoom wordt gebruikt om de lagedrukturbine aan te drijven.

Zowel ketel 35 als 36 is voorzien van een stoomleiding die stoom transporteert van de stoomdrum naar de herverhitter. Deze stoomleidingen zijn naast elkaar in spiegelbeeld uitgevoerd en hebben dezelfde maatvoering. Het probleem bestaat uit het doorhangen van het eerste deel van deze stoomleidingen. Het doorhangende deel van de stoomleidingen bevindt zich direct boven de stoomdrum. Dit leidingdeel is afgesteund door middel van constant veerhangers/-supports, waarvan de instelwaarden worden overschreden. De keurende instantie heeft aangegeven dat dit probleem zo snel mogelijk en uiterlijk voor augustus 2010 moet zijn verholpen.

Dit verslag beschrijft de uitwerking van de oplossing van dit probleem. Om het probleem op een gestructureerde manier in kaart te brengen en op te kunnen lossen is gekozen voor de Design for Six Sigma methodiek. De Design for Six Sigma methodiek bestaat uit het toepassen van instrumenten die tot doel hebben zoveel mogelijk fouten uit te sluiten. Het verslag is opgedeeld in de vier Design for Six Sigma fasen: Identify, Design, Optimize en Verify. Iedere fase wordt afgerond met een conclusie. De uitkomst van elke fase is de input voor de daaropvolgende fase.

Het doel is om de installatie weer veilig in bedrijf te nemen