Samenvatting

Om antwoord te kunnen geven op de vraag, wat is de efficiëntste uitvoeringsvolgorde van het ABC Onderwijsgebouw te Utrecht, heb ik me eerst bezig gehouden met het maken van een analyse van het gebouw. Hierbij is de volgende beperking opgelegd; alleen de onderdelen van het casco worden meegenomen. Dit zijn de staalconstructie, de prefab kernwanden en de verdiepingsvloeren, een Bubbledeckvloer.

Zes jaar geleden zorgde Bubbledeck Nederland B.V. te Leiden voor een noviteit in de bouwwereld door een ontwikkeling in de vloerindustrie; de Bubbledeckvloer. Deze vloer heeft d.m.v. de gewichtbesparende ballen een zeer laag eigen gewicht, wat een groot plus punt is voor de huidige utiliteitsbouw. Daarnaast zijn er in de verdiepingsvloeren leidingen aangebracht t.b.v. betonkernactivering. Dit is een soort van vloerverwarming die voor een aangenaam klimaat in het gebouw moet zorgen. Naast verwarmen zal dit systeem ook worden gebruikt als een soort airconditioner. Het verschil tussen de binnen- en buiten temperatuur zal alleen minder groot zijn.

Door de gewichtsbesparing haalt de Bubbledeckvloer een grotere overspanning dan een bekistingplaatvloer. Is de constructiehoogte van de vloer dunner doordat er in principe geen randbalken en verzwaarde stroken nodig zijn, met ook weer als voordeel dat de vloer een vlakke onderzijde heeft. Ook kan de onderliggende constructie kleiner worden gedimensioneerd, wat voor een groter ruimtelijk effect binnenin de ruimten zorgt. Door de vloer als één geheel uit te rekenen kan de Bubbledeckvloer zijn belastingen in twee richtingen afdragen. Eigenlijk kan elke vloer dat, het is gewoon een kwestie van het op een andere plaats aanbrengen van de bijlegwapening. Het voordeel hiervan is dat de vloer puntvormig ondersteund kan worden. Tegen het doorponsen moet er bij dit project wel verzwaarde kolomkoppen worden toegepast.

Voor bouwbedrijf Wessels Zeist B.V. is dit de eerste keer dat ze een Bubbledeckvloer toepassen. Hierdoor weten zij nog te weinig over de vloer zelf als de uitvoering. In de loop van dit project kwam dat ook wel naar voren, zo werd er in eerste instantie een verkeerde betonsamenstelling toegepast. Ook duurde het aanbrengen van de bijlegwapening langer dan verwacht. Ook zijn er een aantal die liggen aan de productie. De leverancier levert de platen niet zoals van te voren is afgesproken. Hierbij moet worden gedacht aan een groot verschil tussen de dikten van de schil van de vloer, leidingen die niet half op, maar helemaal in de schil zijn aangebracht, ballen die indeuken en terug springen door de druk van het beton.

De invloed van een vloeronderzoek zal niet altijd even groot zijn. In het voortraject, wanneer het ontwerp nog niet definitief is zal de invloed het grootst zijn. Wanneer het een project is dat is verkregen uit een aanbesteding zal het niet de moeite waard zijn om een vloeronderzoek te doen. De kans dat er een ander type vloer is die opweegt tegen alle voordelen van de Bubbledeckvloer zal nihil zijn. Op het moment dat er voor een Bubbledeckvloer gekozen is zullen alle voordelen optimaal worden verwerkt in het ontwerp.

Tijdens een vloeronderzoek zal altijd moeten worden afgewogen wat de opdrachtgever belangrijker vindt, of de esthetische en constructieve eigenschappen van de Bubbledeckvloer tegen hogere materiaalkosten, of een ander type vloer die goedkoper is en waarvan meer bekend is over de uitvoering bij het bouwbedrijf maar minder esthetische kwaliteiten.

Wat betreft de prefab kernwanden is er in de voorbereiding een foutje gemaakt m.b.t. de hijscapaciteit van de torenkraan. Omdat het project breed en lang is, is er maar één mogelijkheid om de torenkraan te plaatsen, namelijk in het gebouw. Deze kraan is een vaststaand feit, alle dingen eromheen moeten goed worden uitgezocht. Het probleem van de prefab elementen is dat een aantal elementen te zwaar zijn met de bijbehorende vlucht. In de voorbereiding had dit eerder opgemerkt moeten worden zodat het zonder verdere problemen opgelost kan worden. Nu moet er extra tijd worden besteed aan het organiseren van het inzetten van extra materieel en de aanvoer van de elementen.

In het gebouw bevinden zich op de derde verdieping een aantal vakwerkspanten. Deze hebben allemaal forse afmetingen, de grootste is 45 meter lang en 9 meter hoog. Deze vakwerkspanten zullen in gedeelte n worden getransporteerd naar de bouwplaats waar ze in elkaar worden gelast voordat ze op de juiste plek worden getransporteerd. De impact van deze werkzaamheden zijn van te voren niet goed ingeschat. Een andere oplossing hiervoor is er niet, ze kunnen er alleen op die manier worden getransporteerd.