Samenvatting

De energie-industrie is de grootste industrie ter wereld, het is alleen de enige industrie waar niks kan worden opgeslagen. Vanaf het begin van de elektrische revolutie in de jaren 1800 is men al op zoek naar een rendabele manier om elektrische energie op te slaan. Rond 1860 werd de eerste accu uitgevonden en ondertussen zijn er vele manieren om elektrische energie op te slaan. Het oppompen van water in een stuwmeer en ondergronds opslaan van perslucht zijn de goedkoopste methoden om elektrische energie op te slaan.
Bijna alle draagbare apparatuur maakt tegenwoordig gebruik van Lithium-ion technologie, omdat deze de hoogste energiedichtheid heeft.

Er is alleen nog steeds geen manier om elektrische energie rendabel, makkelijk en compact decentraal op te slaan. Dit is vooral te wijten aan de fossiele brandstoffen die we nu gebruiken. Met hun enorme energiedichtheden van makkelijk 10 kWh / kg, worden we totaal niet gemotiveerd om op zoek te gaan naar een manier om elektrische energie op te slaan. Maar, omdat we werken aan een duurzame energiewereld zullen we ons toch verder moeten verdiepen in technieken om rendabel decentraal elektrische energie op te slaan.

De ontwikkelingen in elektrische energieopslag gaan ondertussen erg snel. Vooral Lithium-ion systemen voor de automobielsector gaan met grote stappen vooruit. Echter blijft de energiedichtheid (actieradius van een auto) en de prijs een probleem. Grootschalige introductie van elektrische auto's zullen dit proces sterk versnellen.
In stationaire opslag bij klanten, in een wijk of bij een windmolenpark gaan de ontwikkelingen minder hard. Er wordt op dit moment vooral gekeken naar Smart Grids (elektrisch netwerk met ICT ondersteuning). De markt werkt energieopslag op dit moment zelfs tegen, de prijsverschillen tussen dag en nacht worden bijvoorbeeld steeds kleiner.
De uitdagingen op dit moment zijn: Verlagen van de kosten, verhogen van het rendement, verhogen van de levensduur en verhogen van de energiedichtheid. Maar misschien is het wel gewoon het vinden van een nieuwe techniek, de bestaande technieken die we nu proberen te verbeteren zijn tenslotte al bijna 200 jaar oud.

De conclusies van dit rapport zijn de volgende:
Bij klanten waar er moet worden geïnvesteerd in het verzwaren van de netaansluiting is energieopslag al bijna rendabel. We praten dan over de goedkoopste VRB (Vanadium Redox Battery) systemen, met een investering van maximaal € 10.000, - (inclusief elektrische aansluiting). De verzwaring van 3x25A naar 3x35A wordt dan voorkomen. Het is alleen interessant als de klant overdag veel piekbelastingen heeft en 's nachts een laag verbruik. 's Nachts wordt dan opgeladen, deze energie wordt overdag gebruikt, waardoor hier ook winst kan worden behaald. VRB systemen hebben op dit moment een relatief laag rendement, waardoor bij bestaande energieprijzen erg weinig winst gehaald kan worden.

• Voordeel voor de energieproducent: 's nachts overtollige windenergie kwijt kunnen, vlakker belastingsprofiel, energieverbruik beter te voorspellen, minder reserve vermogen nodig
• Voordeel voor de netwerkbeheerder: uitstel netinvestering, lagere netverliezen
• Voordeel voor de klant (energie consument): goedkope energie 's nachts inkopen en overdag gebruiken, lagere aansluitwaarde

Naast de energieconsument zullen dus ook de energieproducent en de netwerkbeheerder voordelen behalen. De energieproducent zou hier in tegemoet kunnen komen door het nachttarief te verlagen. De netwerkbeheerder zou tegemoet kunnen komen door een korting op het vastrecht te geven als de klant onder een bepaald vermogen blijft.

De aanbevelingen voor DELTA N.V. zijn de volgende:
Investeer in een bedrijf wat energieopslag mogelijk wil maken. Start 2 economische testprojecten, neem een consument en een bedrijf die een aansluitverhoging nodig hebben. Plaats een VRB systeem en verlaag het nachttarief, zodat hier winst op behaald kan worden. Test het systeem op economische rentabiliteit en kijk of dit ook gebruikt kan worden voor bijvoorbeeld de onbalansregeling. Volg de nieuwste ontwikkelingen op de voet en wees voorbereid voor een grootschalige toepassing, want binnen 10 jaar kunnen we niet meer zonder!