Samenvatting

In dit onderzoek is onderzocht hoe de Milieukostenindicator (MKI) efficiënter en betrouwbaarder kan worden berekend tijdens de ontwerpfase binnen UAV-GC contracten. De MKI, die de milieubelasting van civieltechnische projecten kwantificeert, speelt een steeds belangrijkere rol in het streven naar duurzame infrastructuur. In de praktijk blijkt het lastig om in de vroege ontwerpfase tot een betrouwbare MKI berekening te komen, mede door een gebrek aan onderliggende data en doordat het MKI-proces en het ontwerpproces vaak niet goed op elkaar zijn afgestemd.
Het doel van dit onderzoek is om inzicht te krijgen in de huidige werkwijze bij de MKI berekening in UAV-GC contracten, de obstakels te identificeren, en oplossingsrichtingen aan te dragen voor verbetering. De hoofdvraag luidt: Op welke manier kan gedurende de ontwerpfase van een UAV-GC contract de MKI efficiënt berekend worden, om zo de impact van verschillende ontwerpkeuzes inzichtelijk te maken?
De onderzoeksmethoden bestaan uit een literatuurstudie, interviews met opdrachtgevers en opdrachtnemers, en de ontwikkeling van een proof of concept met behulp van Revit en Dynamo. Hiermee is verkend hoe een geautomatiseerde koppeling tussen ontwerpdata en MKI-berekening kan bijdragen aan een efficiënter en betrouwbaarder ontwerpproces.
Uit de resultaten blijkt dat er een groot tekort is aan toegankelijke en actuele productdata in de NMD, wat een betrouwbare MKI-berekening belemmert. Tegelijkertijd is er duidelijk behoefte aan (semi-)geautomatiseerde tools die ontwerpkeuzes direct koppelen aan de MKI. Een dergelijke aanpak versnelt het iteratieproces in de ontwerpfase, verhoogt het bewustzijn van ontwerpers over hun invloed op duurzaamheid, en vergroot het vertrouwen van opdrachtgevers in de aanpak van opdrachtnemers.