Samenvatting

Onderzoek naar reductie van ongelijkheden in de wegaansluiting op spoorwegovergangen en de verbetering op verkeersveiligheid en levensduur.

Om ongelijkheden te kunnen reduceren moet eerst bepaald worden waardoor ongelijkheden voornamelijk optreden. Na het opstellen van maatregelen is per oorzaak een voorkeursmaatregel bepaald. De maatregelen zijn getoetst op effectiviteit en vergeleken op kosten en bouwtijd.