Samenvatting

Dit afstudeeronderzoek richt zich op het reduceren van het aanrijdingsrisico van wegwerkers bij binnenstedelijke rioolreconstructies door de benodigde veilige werkruimte al in de ontwerpfase inzichtelijk te maken. Op basis van literatuuronderzoek, casestudies en interviews zijn maatgevende parameters vastgesteld waarmee de benodigde werkruimte kan worden bepaald. Deze parameters zijn verwerkt in een Excel-gebaseerd inpassingsmodel dat, gekoppeld aan AutoCAD via Dynamo, de benodigde werkruimte visualiseert. Hierdoor kunnen ontwerpers in een vroeg stadium onderbouwde keuzes maken en passende maatregelen treffen om de uitvoeringsveiligheid te verbeteren.