Samenvatting

Nadat het RSV-concern, een scheepsbouwbedrijf dat met overheidsgeld jarenlang overeind was gehouden, in 1983 failliet ging, was industriebeleid meer dan twintig jaar een taboe in het Nederlandse economische beleid. Sinds enkele jaren wordt het woord industriebeleid evenwel weer geregeld in positieve zin in de mond genomen, in pleidooien voor of zelfs aankondigingen van een ‘nieuw industriebeleid’. Is er inderdaad sprake van nieuw industriebeleid en zo ja, bestaat er een legitimatie voor? Het antwoord is nee en ja: heel nieuw is het nieuwe industriebeleid niet en onder bepaalde voorwaarden is het niet enkel legitiem, maar ook gewenst.