Samenvatting

De historische zeilschepen van de ‘bruine vloot’ varen grotendeels duurzaam zeilend, maar hebben aan boord ook oude dieselmotoren waarvoor – wanneer deze nu kapotgaan of op termijn wanneer strengere eisen aan uitstoot en geluid het gebruik ervan gaan beperken – schippers moderne en duurzame alternatieven moeten overwegen. Dit gaat om grote investeringen in bijvoorbeeld een moderne Stage 5 dieselmotor of een batterij-elektrisch systeem met een elektromotor en batterijpakketten. Om de investeringsopgave en kostenstructuur van deze motoren inzichtelijk te maken wordt in dit rapport een Total Cost of Ownership (TCO)-analyse gemaakt van de deze twee alternatieven. Het rapport beschrijft de TCO berekening voor een schip met een veronderstelde voortstuwingsbehoefte en vaargedrag, met daarbij enkele gevoeligheidsanalyses. Bijgevoegd is een eenvoudig rekenmodel waarmee schippers of investeerders de parameters van de berekening kunnen aanpassen op hun eigen situatie.