Samenvatting

De incidenten met olietankers in de Straat van Hormuz en de daaruit volgende inzet van
Zr. Ms. De Ruyter tonen de relevantie van maritieme handelsbescherming. De geschiedenis
van onder andere de Koude Oorlog en de piraterijbestrijding nabij Somalië leert dat maritieme
handelsbescherming vraagt om interdepartementaal beleid en een daarop afgestemde
militaire strategie. Daarbij keert een aantal vragen telkens terug: wie is verantwoordelijk voor
maritieme handelsbescherming, welke scheepvaart dient beschermd te worden, waartegen en
hoe? Dit artikel schetst de mogelijke antwoorden aan de hand van historische voorbeelden.