De vraag naar het transporteren van goederen binnen de stad stijgt, en daarmee stijgt het aantal bestelwagens. Dit heeft negatieve effecten op de luchtkwaliteit, geluid, veiligheid en leefbaarheid in de stad. LEVV’s (Licht Elektrische Vracht Voertuigen) bieden een potentiële oplossing voor deze problemen. …

In the city of Amsterdam commercial transport is responsible for 15% of vehicles, 34% of traffic’s CO2 emissions and 62% of NOx emissions. The City of Amsterdam plans to improve traffic flows using real time traffic data and data about loading and unloading zones. In this paper, we present, reflect, …

Uit het rapport: "De afgelopen jaren is onderzoek gedaan naar nieuwe concepten voor bouwlogistiek en bij negen proeftuinen in binnenstedelijk gebied is aangetoond dat hier forse winst is te behalen in termen van besparingen op logistieke kosten en bouwtijd, betere doorstroming, minder schadelijke uitstoot …

The growth in urban population and economic upturn is leading to higher demand for construction, repair and renovation works in cities. Houses, public utilities, retail spaces, offices and infrastructure need to adapt to cope with the increasing number of residents and visitors, urban functions and changing …

10 belangrijke trends in last mile bezorging

The number of light commercial vehicles in cities is growing, which puts increasing pressure on the liveability of cities. Light electric freight vehicles (LEFV) and cargo bikes can offer a solution, as they occupy less space, can be manoeuvred easily and does not emit tailpipe pollutants. This paper …