Het kantoor heeft in de afgelopen decennia een metamorfose ondergaan. Het heeft zich ontwikkeld tot een dynamisch knooppunt van fysieke en digitale interacties. Deze ontwikkeling roept nieuwe vragen op, die aandacht van managers vereisen. In een beschouwend artikel nemen de auteurs enkele daarvan onder …

De kanteling van verzorgingsstaat naar participatiesamenleving is volop gaande in Nederland. De overheid trekt zich steeds verder terug en burgers worden op zichzelf en hun omgeving teruggeworpen. De kerk zoekt naar haar rol in deze nieuwe situatie. Hoe kan de kerk een zorgzame kerk zijn in een participatiesamenleving? …

Van de week kreeg ik in mijn klushuis in de Bijlmer bezoek over de vloer: een onderzoekster uit het verre São Paulo die samen met collega’s aan een project over zel ouw werkt. Wie aan zel ouw in Brazilië denkt, komt al snel uit op de favela’s en het valt te betwijfelen of er vraag is naar dit soort woonvormen …

De ruimtelijke verschillen in Nederland nemen toe. Steeds meer mensen verhuizen richting de Randstad terwijl de oostzijde van het land steeds meer met krimpgebieden te maken krijgt. Toename in de mobiliteitsbehoefte van mensen, een stijgende welvaart, meer werkgelegenheid en toename van het aantal eenpersoonshoudens …

De bibliotheek moet zichzelf opnieuw uitvinden. De vergaande digitalisering van de samenleving, snelle maatschappelijke en economische veranderingen en een zich terugtrekkende overheid dwingen daartoe. Wat is, in het licht van deze ontwikkelingen, de opdracht van de openbare bibliotheek in 2025? En hoe …

Tussen station Utrecht Centraal en station Utrecht Lunetten wordt nabij het Ledig Erf, station Vaartsche Rijn ontwikkeld. Station Vaartsche Rijn wordt in de plannen omschreven als de zuidelijke poort naar de binnenstad van Utrecht. Station Vaartsche Rijn biedt een mogelijke oplossing voor de stijgende …

Bij deze scriptie is onderzoek gedaan naar de draagkracht van het kunstwerk Apeldoorns Kanaal. Het kunstwerk is gelegen in de A1 nabij knooppunt Beekbergen en de afslag Apeldoorn Zuid. De herberekening is benodigd, omdat de wegindeling aangepast wordt van 2x2 rijstroken naar 2x3 rijstroken. Bij de herberekening …

Daar waar Rijkswaterstaat werkt aan de inpassing van infrastructuur, werken omgevingspartijen (provincie, regio en gemeenten) aan de aanpassing van de omgeving van die infrastructuur. Dit zorgt voor ontmoeting van wederzijdse ambities en belangen. In deze 'snijvlakken' schuilen bedreigingen, maar vooral …

De huidige rijksweg A1 bij Muiden zorgt voor verkeersopstoppingen en de capaciteit is met twee keer drie rijstroken en één wisselstrook niet meer toereikend. Om aan de toenemende verkeersdrukte te kunnen voldoen wordt het wegennet tussen Schiphol, Amsterdam en Almere (SAA) in de periode 2014 tot 2020 …

.