Ongeveer 50 procent van de bouwomzet heeft plaats in de grote steden. Nu al is 30 procent van het zakelijke verkeer in steden voor de bouwplaats: dagelijks meer dan 200.000 bestelbusjes en 20.000 vrachtwagens. Dit leidt tot congestie en problemen met luchtkwaliteit, geluid en verkeersveiligheid, en bouwverkeer …

In years past, there has not been a consistent or coordinated “opening” for summer professional development opportunities. This year our goal is to advertise the following summer’s offerings at the annual conference so we can get logistics in front of a wider audience, and they can plan ahead while they …

Samenvatting: Nu gemeenten grote ambities hebben voor zero emissie stadslogistiek en dat ook omzetten in harde beleidsmaatregelen voor 2025 wordt de urgentie om in actie te komen voor logistieke bedrijven steeds groter. Servicelogistiek is als deel van stadslogistiek onderbelicht en veelvuldig over het …

De laatste tijd staan de pakketbezorgers in een slecht daglicht. Op sociale media wordt gevloekt en getierd over de groei van e-commerce en de bestelbusjes in de woonwijken. Een Vlaamse krant schreef dat we ons ‘in de vernieling’ bestellen. Er werd zelfs geopperd dat er een einde komt aan gratis leveringen. …

Ship-source greenhouse gas (GHG) emissions could increase by up to 250% from 2012 levels by 2050 owing to increasing global freight volumes. Binding international legal agreements to regulate GHGs, however, are lacking as technical solutions remain expensive and crucial industrial support is absent. …