Op basis van laadgedrag is een schatting gemaakt van het geaggregeerde laadgedrag van de complete Nederlandse elektrische autovloot

Het doel van dit onderzoek was het inzicht verkrijgen in de belangrijkste motieven en barrières die de leerlingen op de Dr. Martin Luther Kingschool ervaren, om op een sportclub te gaan. Het onderzoek leverde informatie op die een bijdrage leverden om de sportparticipatie te verhogen op deze school. …

Het team van het Healthy Urban Living Lab heeft samen met veel studenten van de Hogeschool van Amsterdam een Health Impact Assessment (HIA) uitgevoerd op de plannen voor het Bajes Kwartier. Dat is een groene, gezonde, duurzame Amsterdamse stadswijk die wordt gebouwd op het terrein van de voormalige Bijlmerbajes, …

The objective of this study was to assess relationships between children's physical environment and afterschool leisure time physical activity (PA) and active transport. Methods: Children aged 10-12 years participated in a 7-day accelerometer and Global Positioning Systems (GPS) protocol. Afterschool …

Wereldwijd staat de leefbaarheid van steden onder druk. De verschuiving van een industriële productie-economie naar een dienstverleningseconomie heeft een wereldwijde migratie naar de stad tot gevolg. De zogenoemde kenniseconomie voltrekt zich voornamelijk in stedelijk gebied waardoor steden groter, …

Doordat er geen ontwerprichtlijnen zijn voor haltes en toe- en afritten voor bussen op of langs rijkswegen, is het een zeer moeizaam proces om deze op rijkswegen te realiseren. Het doel van dit onderzoek, dat in opdracht geschiedt van OV-bureau Groningen Drenthe en Rijkswaterstaat, is om hier aanbevelingen …

Exhaust emissions from motorized vehicles are not only harmful to the environment but also on human health. At the same time, motorists are not necessarily aware of the adverse health effects resulting from their emissions. In this work, we use the health aspect as a primary motivation factor in the …

Exhaust emissions from motorized vehicles are not only harmful to the environment but also to human health. However, motorists are not necessarily aware of the adverse health effects resulting from their emissions. In this work, we use the health aspect as a primary motivation factor in the design of …