De Watersnoodramp van 1 februari 1953, een van de grootste overstromingen in de geschiedenis van Nederland, was aanleiding tot het bouwen van de Deltawerken. De Deltawerken zijn een ingenieus systeem van stormvloedkeringen die Nederland beschermen tegen extreem hoge zeewaterstanden. Een van die keringen …

Rijkswaterstaat is namens het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, verantwoordelijk voor het beheer van de hoofdvaarwegen in Nederland [17]. Hieronder vallen ook kunstwerken, zoals sluizen. Een groot aantal van deze sluizen zijn rond de jaren ’30 van vorige eeuw gebouwd en bereiken in de komende …

De veiligheid komt in het geding in de Westerschelde. De loodsen dreigen met acties om schepen groter dan 339.9 meter niet meer te beloodsen naar de haven van Antwerpen. Ultra Large Container Ships (ULCS) die 10.000 TEU of meer vervoeren kruisen elkaar steeds vaker, wat gevaar oplevert in de nauwe bochten …

Gezien de slechte technische staat en de beperkte doorvaartbreedte van de Wilhelminasluis, vindt er een vernieuwing plaats. Door de vernieuwing wordt de Wilhelminasluis toegankelijk voor scheepsklasse Va in plaats van de huidige scheepsklasse IV. Dit heeft tot gevolg dat de sluishoofden verbreed worden …

Doel van dit onderzoek was om te bepalen hoe effectief het “visvriendelijk” beheer van de R.J. Cleveringsluizen is en of dit effect heeft op vispassages in het achterland. Hierbij werd op locatie Lauwersoog naar de larvale vissoorten en op locatie Esumakeech naar de anadrome driedoornige stekelbaarzen …

De Vervanging en Renovatie opgave (VenR-opgave) van Rijkswaterstaat geeft aanleiding tot veel nieuwe onderzoeken met betrekking tot de staat van constructies. De Roggebotsluis wordt in het plan, Ruimte voor de Rivier, geamoveerd. Dit biedt de unieke kans om destructief onderzoek uit te voeren. Dit afstudeeronderzoek …

SPIE Hofman is een organisatie, werkzaam in de natte infrastructuur. Zij houden zich voornamelijk bezig met onderhoud, renovatie en constructie werkzaamheden aan bruggen en sluizen en hierdoor is in de meeste gevallen een overheidsinstantie de opdrachtgever. Dit type opdrachtgevers zetten een aanvraag …

Het Panama Kanaal is kanaal dat de Pacific en de Atlantische oceaan met elkaar verbindt. Het wordt gezien als een van de meest prestigieuze en complexe waterbouwkundige werken ooit gebouwd, bestaand uit een door mensen aangelegd meer - het Gatun Meer -, kanalen en drie sluizen complexen. Het Gatun meer …

Het is een reis van zo'n 6.000 kilometer, maar vooral op de eerste kilometers komen ze allerlei obstakels tegen: de palingen die van Fryslân naar de Sargassozee bij Bermuda willen.