Op basis van laadgedrag is een schatting gemaakt van het geaggregeerde laadgedrag van de complete Nederlandse elektrische autovloot

Charging behavior between cities in the Netherlands is analysed and a research methodology is presented.

Voor het behalen van de circulaire overheidsdoelstellingen is een belangrijke rol weggelegd voor het terugwinnen van energie en grondstoffen uit organisch afval. In steden bestaat het organisch afval van huishoudens voornamelijk uit groente, fruit en etensresten (GFE-afval). Dit GFE-afval wordt echter …

Smart charging protocols for electric vehicles can help avoid overload and instability in the electrical distribution network and can increase the proportion of locally generated solar energy used for charging. Our results show that the impact of smart charging depends heavily on the technical charging …

Binnen dit werkpakket gaat het om de capaciteit van de netaansluiting. Bij bedrijven staan mensen vaak langer geconnecteerd aan een laadpaal dan de daadwerkelijke laadtijd. In die gevallen kan Smart Charging worden toegepast door het vermogen van auto’s terug te schroeven (langzamer laden), of door het …

Insight is given in the data sharing environment that AUAS has provided for charging infrastructure; and effect of privacy legislation are evaluated.

Electrification of mobility exceeds personal transport to increasingly focus on particular segments such as city logistics and taxis. These commercial mobility segments have different motives to purchase a full electric vehicle and require a particular approach to incentivize and facilitate the transition …