E-commerce is transforming urban freight systems and creating challenges for last-mile delivery due to fragmented demand, high stop density, and diverse delivery models. This study examines last-mile e-commerce delivery in five cities, primarily focusing on parcel deliveries, and analyzes how the state …

Volgens recensent Walther Ploos van Amstel biedt A Century of Plenty een verrassend optimistische blik op de toekomst van de wereldeconomie en logistiek. McKinsey Global Institute onderbouwt met data hoe innovatie, handel en technologie nieuwe welvaart kunnen creëren, maar laat tegelijk zien hoe kwetsbaar …

Amazon kondigt Amazon Supply Chain Services (ASCS) aan: een volledige openstelling van zijn logistieke netwerk voor elk bedrijf, niet alleen voor eigen verkopers. UPS verloor ruim 10% in één dag. FedEx bijna 9%. DHL daalde met 7%. De boodschap van de markt is duidelijk: dit voelt anders. Zijn de zorgen …

In deze casestudy hebben studenten van vier verschillende opleidingen van de Hogeschool van Amsterdam (HvA), Faculteit Techniek, gewerkt aan een maatwerk advies voor drie bedrijven. Hierbij stond de ingroei van batterij elektrische voertuigen bij beperkte netcapaciteit centraal. Voor elk bedrijf zijn …

Zero-emissiezones (ZE-zones) worden vaak gepresenteerd als een ‘no-regret’ maatregel voor schonere en beter leefbare steden. De Nederlandse invoering van ZE-zones laat echter een meer genuanceerde werkelijkheid zien. Sinds 1 januari 2025 hebben achttien gemeenten ZE-zones in hun binnensteden ingevoerd, …

Nederland wil in 2050 volledig circulair zijn. Lokale en regionale upcycling initiatieven kunnen hierin een sleutelrol spelen. Maar welke kansen liggen er voor ondernemers en hoe ontwikkel je een businessmodel rondom stedelijke reststromen? Deze publicatie is vooral bedoeld voor ondernemers en andere …

Dit paper onderzoekt de verandering in kosten voor leveranciers met eigen vervoer wanneer zij hun klanten in de stad niet zelf bevoorraden maar de goederen afleveren bij een logistieke stadshub. Hoewel de kosten van het gebruik van een stadshub al vaker zijn onderzocht, zijn de financiele effecten voor …

Dat steeds meer distributiecentra worden uitgerust met zonnepanelen is een goede ontwikkeling, maar het maakt de keten nog niet duurzaam. De cruciale vraag is: welke rol vervult het distributiecentrum in de toekomstige foodketen? En welke energie, ruimte, data en arbeidskrachten zijn daarvoor nodig?