Haalbaarheidsonderzoek naar Vivace in de Rotterdamse haven
onderzoek naar pilot-locatie, opschaling en financiële haalbaarheid van het Vivace systeem in de Rotterdamse havenHaalbaarheidsonderzoek naar Vivace in de Rotterdamse haven
onderzoek naar pilot-locatie, opschaling en financiële haalbaarheid van het Vivace systeem in de Rotterdamse havenSamenvatting
Havenbedrijf Rotterdam is Europa’s grootste energy-port. De brede beschikbaarheid van brandstoffen en elektriciteit is een belangrijke pre voor de energie-intensieve industrie. De elektriciteit wordt opgewekt door middel van kolen, aardgas, warmtekracht, wind en afvalverbranding. Havenbedrijf Rotterdam loopt voorop als het gaat om de ontwikkeling van initiatieven om bedrijven zo energie-efficiënt mogelijk te laten werken. Dit bewerkstelligen ze door: fossiele energie ‘schoner’ te maken, nieuwe energiebronnen aan te boren en de uitstoot van CO2 te beperken. Havenbedrijf doet in dit verband onderzoek naar alternatieve manieren om energie op te wekken. Het water in de haven staat in directe verbinding met de open zee, zodat het water continu door de getijde beweging van de zee stroomt. Mede hierdoor is het interessant om energieopwekking uit waterkracht te onderzoeken. Vivace is een waterkrachtsysteem dat energie opwekt uit langzaam stromend water. Vivace is in Amerika bedacht en ontwikkeld in de periode 2000 tot 2012. In Nederland is Tauw B.V. de initiatiefnemer om het Vivace systeem verder te testen en te ontwikkelen binnen de mogelijkheden die Nederland biedt. In Rotterdam wordt gekeken naar de haalbaarheid van Vivace op twee vooraf aangewezen locaties, De Botlekbrug en Nieuwe waterweg. De eerste stap is om te kijken of het systeem werkt en of een pilot-project mogelijk is. Om dit te bepalen zijn een aantal eisen/criteria opgesteld waaraan de locaties getoetst worden. Het doel van het pilot-project is het onderzoeken van de werking van het Vivace systeem in een getijdengebied. Daarnaast dient te worden onderzocht hoe het materiaal bestand is tegen het brakke water. Hieruit kunnen optimalisaties worden gerealiseerd. Voor de opschaling wordt de economische haalbaarheid van het systeem onderzocht.
Organisatie | Van Hall Larenstein |
Afdeling | Kust en Zee Management |
Partner | Hogeschool Van Hall Larenstein |
Tauw | |
Havenbedrijf Rotterdam | |
Datum | 2013-04-25 |
Type | Bachelor |
Taal | Nederlands |