De hub als oplossing voor stedelijke logistiek wordt al decennia veelvuldig onderzocht. Maar waarom eigenlijk? Voor wie zou dit een oplossing zijn? In het bijzonder worden ‘white label’ hubs aangedragen als oplossing voor de problematiek in de transitie naar emissievrije logistiek in steden, maar ook …

De auteurs leveren een belangrijke bijdrage aan een onderbelicht onderwerp: de plaats van en voor (nabijheids)logistiek in nieuwe woonontwikkelingen. Een belangrijke aanleiding is dat logistiek vaak niet wordt overwogen in de planning van nieuwe gebieden en een integraal perspectief hiermee ontbreekt. …

Het belangrijkste punt van Logistics for Society is het erkennen van de noodzaak van fundamentele logistieke veranderingen, naast de fundamentele maatschappelijke veranderingen. In wezen kan het logistieke systeem worden gezien als een sleuteltechnologie die essentieel is bij het oplossen van maatschappelijke …

Dit position paper beschrijft de visie van het landelijk Center of Expertise KennisDC Logistiek op het belang en de rol van logistiek voor een vitale en duurzame samenleving. Daarbij wordt expliciet aandacht besteed aan de rol van logistiek in het licht van de grote maatschappelijke opgaven. Ook wordt …

We bevinden ons in de vierde industriële revolutie, waarin de transitie naar smart industry en een geavanceerde, data-gedreven supply chain centraal staan. Van logistieke hbo curricula wordt gevraagd om hierop in te spelen. Het in 2024 nieuw verschenen Landelijk Opleidingsprofiel schetst hiervoor de …

Decarbonisation of urban logistics is a pressing issue. About one third of the freight-related CO2 emissions in the Netherlands relates to urban logistics, consisting of both vans and trucks. Although electrification is a feasible solution, delivery models that not only focus on reducing the carbon footprint, …

Limited data is available on the size of urban goods movement and its impact on numerous aspects with respect to livability such as emissions and spatial impact. The latter becomes more important in densifying cities. This makes it challenging to implement effective measures that aim to reduce the negative …

Campus Heijendaal is een groen en levendig gebied in Nijmegen met de Heyendaalseweg als centrale as. Op de campus zijn de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen, de Radboud Universiteit en het RadboudUMC gevestigd. De instellingen trekken veel studenten, medewerkers en bezoekers, van wie er veel per auto …

Tussen 2022 en 2024 heeft Velocity gewerkt aan een hubconcept voor de levering van technische materialen aan Campus Heijendaal. Velocity werkte hiervoor samen met grote organisaties: de leverancier van technische goederen, de ontvanger (een technische dienstverlener) en de campusinstellingen (HAN, Radboud …

Dagelijks bevinden zich zo’n 70.000 studenten , medewerkers, patiënten en bezoekers op de campus (Duurzaam Bereikbaar Heijendaal , z.d .). Voor de campusinstellingen (Radboud UMC, Radboud Universiteit en de Hogeschool Arnhem en Nijmegen) is het logistieke systeem essentieel om hun primaire taken te kunnen …