Het imago van de scheepvaart dient groener te worden en indien dat resulteert in een mogelijke financiële besparing voor de rederij is dat erg interessant voor onderzoek. Schepen zijn groot verbruikers van brandstof. Brandstofbesparing is ecologisch en economisch voordelig. Het doel van dit onderzoek …

Scheepvaart, landbouw, zand- en kleiwinning hebben, naast hoogwaterveiligheid, eeuwenlang de inrichting en het beheer van het rivierengebied bepaald. In de jaren tachtig van de vorige eeuw (her)ontdekte men het natuurpotentieel van het rivierengebied. Ook voor wonen en recreatie richtte men de aandacht …

Smart shipping is het vergaand geautomatiseerd varen op zee en binnenwateren en het accommoderen hiervan. De verwachting is dat smart shipping een bijdrage gaat leveren aan het concurrerend vermogen, de veiligheid en de duurzaamheid van de sector. Rijkswaterstaat wil laten onderzoeken wat deze ontwikkeling …

De Watersnoodramp van 1 februari 1953, een van de grootste overstromingen in de geschiedenis van Nederland, was aanleiding tot het bouwen van de Deltawerken. De Deltawerken zijn een ingenieus systeem van stormvloedkeringen die Nederland beschermen tegen extreem hoge zeewaterstanden. Een van die keringen …

Door de opstelling van strengere Marpol Annex VI eisen zoeken producenten naar oplossingen om hun motoren aan deze eisen te laten voldoen. Een optie die steeds meer in populariteit toeneemt, is het varen op LNG. Het aanpassen van een dergelijk systeem kan een invloed hebben aan boord, dit zowel op het …

Ondanks jaren van ontwikkeling t.a.v. veiligheidseisen en protocollen, blijft het aantal arbeidsongevallen aan boord van schepen hoog. Met dit onderzoeksrapport wordt ernaar gestreefd een duidelijk beeld te krijgen van de veiligheid aan boord van type D-schepen vallend onder het Navis Shipmanagement …

De digitale ontwikkeling aan boord van schepen heeft in de laatste jaren een flinke sprong gemaakt. In een tijdsbestek van zo’n 15 jaar zijn de meeste klassieke nautische en technische handelingen gekoppeld aan computerprogramma’s. Veel schepen zijn via netwerkverbindingen gekoppeld aan de wal en aan …

Nergens in de wereld staan zoveel ophaalbruggen per vierkante kilometer als in Nederland. Kenmerkend voor deze bruggen is dat ze allemaal als uniek object zijn ontworpen en gebouwd. Door deze afzonderlijke aanpak wordt bij elk project onnodig veel tijd en geld gestoken in dezelfde werkzaamheden. Dit …

In dit haalbaarheidsonderzoek is onderzoek gedaan naar een alternatief voor de huidige manier van offshore afmeren van twee vaartuigen. Het onderzochte alternatief betreft het plaatsen van een bestaand (op vacuüm gebaseerd) systeem op een standaard stukgoedschip. Het systeem waar onderzoek naar is gedaan …

Het verbruik van brandstof op schepen is een grote kostenpost en een belasting voor het milieu. P&O North Sea Ferries heeft door verschillende maatregelen het brandstofverbruik al kunnen verminderen wat betekent dat zowel de brandstofkosten als de belasting van het milieu al aanzienlijk zijn verlaagd. …