De digitale ontwikkeling aan boord van schepen heeft in de laatste jaren een flinke sprong gemaakt. In een tijdsbestek van zo’n 15 jaar zijn de meeste klassieke nautische en technische handelingen gekoppeld aan computerprogramma’s. Veel schepen zijn via netwerkverbindingen gekoppeld aan de wal en aan …

In dit haalbaarheidsonderzoek is onderzoek gedaan naar een alternatief voor de huidige manier van offshore afmeren van twee vaartuigen. Het onderzochte alternatief betreft het plaatsen van een bestaand (op vacuüm gebaseerd) systeem op een standaard stukgoedschip. Het systeem waar onderzoek naar is gedaan …

Het verbruik van brandstof op schepen is een grote kostenpost en een belasting voor het milieu. P&O North Sea Ferries heeft door verschillende maatregelen het brandstofverbruik al kunnen verminderen wat betekent dat zowel de brandstofkosten als de belasting van het milieu al aanzienlijk zijn verlaagd. …

De huidige scheepvaart vaart nog op fossiele brandstof. Het afvalproduct hiervan ook wel de uitlaatgassen genoemd, zijn schadelijk voor de flora en fauna. Hiernaast is er ook een bepaalde hoeveelheid fossiele brandstof die niet onbeperkt is. Tot op het heden zijn er nog nauwelijks doorgewerkte innovaties …

Voor de scheepvaart is er een enorme verandering op komst om milieubewuster te gaan varen. De wet en regelgeving die wordt aangestrengd op de luchtemissie-eisen komt vooral door de snelle klimaatsveranderingen in de wereld en de gezondheidsproblemen op de mens. Het begin van deze strengere eisen speelt …

De Union Bear waar de interviews zijn afgenomen is een Dynamic Positioning schip die vaart onder de Belgische vlag. Ondanks de wettelijke eisen die gesteld worden in verband met minimale rusttijden en maximale werktijden komt er nog steeds veel vermoeidheid voor in de offshore (Hystad, Saus, Saetrevik, …

‘’De internationale zeescheepvaart levert een hoge bijdrage aan de wereldwijde luchtvervuiling’’ stellen de milieuclubs in dit land. Zij maken zich druk om de hoeveelheid bevuiling van de binnensteden door de uitstoot van schepen (Ravage Webzine, 2016). Door brandstof te besparen zal de uitstoot van …

Het doel van dit onderzoeksrapport is om de gevolgen van de radarstraling op de gezondheid van de bemanning op schepen te onderzoeken. Volgens uitgevoerde studies is het mogelijk dat in bepaalde situaties en omstandigheden de radarstraling nadelig voor de gezondheid van de mens kan zijn. Om hier conclusies …

Door de technologische innovatie in de laatste decennia worden meer en meer taken van de mens overgenomen door geautomatiseerde robots. Dat geldt ook voor taken waarbij het tot voor kort niet voor mogelijk leek dat ze volledig geautomatiseerd kunnen worden uitgevoerd, zoals het besturen van een auto …

Wereldwijd transporteren schepen ongeveer 90% van de wereldhandel, deze schepen verstoken relatief veel brandstof, en hier kan op bespaard worden, zowel economisch als ecologisch. Het doel van dit onderzoek was om de optimale trim te vinden voor een A-type van de rederij Wagenborg, dit is onderzocht …