Bij de aanleg of reconstructie van een weg wordt vooraf een ontwerp opgesteld. Dit ontwerp dient aan bepaalde ontwerprichtlijnen te voldoen. Deze richtlijnen bepalen bijvoorbeeld de breedte van de rijstroken en het afschot van de rijbaan. Een belangrijk onderdeel van deze richtlijnen zijn de richtlijnen …

Dit rapport beschrijft een onderzoek wat gericht is op het verbeteren van het keuringsproces van Roelofs Infra. Het keuringsproces is een verzamelnaam voor het proces rondom het uitvoeren en vastleggen van keuringen. Het uitvoeren en vastleggen van keuring en wordt gedaan om de kwaliteit …

Gedurende het afstudeertraject is onderzoek gedaan naar de vraag hoe het De Monchyplein in Arnhem te optimaliseren voor zowel de huidige als toekomstige verkeersstromen. Voor de aard en de omvang van de toekomstige knelpunten wordt het jaar 2028 aangehouden als referentiesituatie. In dit onderzoek naar …

De hoeveelheid verkeer neemt toe, ook rond Eindhoven. In de A2 rond Eindhoven ligt in het noorden tussen knooppunten Batadorp en Ekkersweijer een weefvak. Dit weefvak biedt in 2030 niet voldoende capaciteit om het verwachte verkeer goed door te laten stromen, daarom wordt dit weefvak verbreedt. De aanpassingen …

Advies- en ingenieursbureau Sweco Nederland, voorheen Grontmij Nederland, zit midden in nieuwe ontwikkelingen. Het team Integraal Ontwerp Infra, onderdeel van de divisie Transport & Mobiliteit, heeft een verouderd ontwerpproces wat geoptimaliseerd dient te worden. Het afstudeerproject richt zich op het …

Vele bedrijven worstelen met het vraagstuk SAS-70 statement. Een mogelijk antwoord op het vraagstuk is een generiek SAS-70 statement. Maar is een generiek SAS-70 statement dan wel mogelijk? En hoe dient het tot stand te worden gebracht?