Te vaak nog gebeuren er cargo shifts van stalen rollen op zee ten gevolge van een incorrecte stuwage en/of lashing. Dit probleem komt meermaals per jaar voor bij schepen vertrekkende uit verschillende laadhavens, waar verschillende stuw en lashing systemen worden toegepast. Het doel van dit onderzoek …

Over the years, one disease that is increasingly common in society is the disease “depression”. This disease is often described by people as “it’s in your head and it doesn’t exist”. Previous studies have shown that more than 25 % of seafarers are dealing with symptoms of depression. These symptoms have …

The amount of safety related knowledge that the crewmembers of SPV Royal Clipper have, is questioned. More than it should be, crewmembers are unable to answer the basic questions about safety. This is basic knowledge, that should be known from the moment the crewmember have concluded the familiarization …

Door de opstelling van strengere Marpol Annex VI eisen zoeken producenten naar oplossingen om hun motoren aan deze eisen te laten voldoen. Een optie die steeds meer in populariteit toeneemt, is het varen op LNG. Het aanpassen van een dergelijk systeem kan een invloed hebben aan boord, dit zowel op het …

In een interview met de crew coördinators van KOTUG SMIT, is het duidelijk geworden dat er een enorme vergrijzing optreedt in de havensleepdienst onder de sleepbootkapiteins. Door de kleine instroom en doorstroom in de havensleepdienst van Nederland ontstaat er een te kort aan gekwalificeerde sleepbootkapiteins. …

Ondanks jaren van ontwikkeling t.a.v. veiligheidseisen en protocollen, blijft het aantal arbeidsongevallen aan boord van schepen hoog. Met dit onderzoeksrapport wordt ernaar gestreefd een duidelijk beeld te krijgen van de veiligheid aan boord van type D-schepen vallend onder het Navis Shipmanagement …

De digitale ontwikkeling aan boord van schepen heeft in de laatste jaren een flinke sprong gemaakt. In een tijdsbestek van zo’n 15 jaar zijn de meeste klassieke nautische en technische handelingen gekoppeld aan computerprogramma’s. Veel schepen zijn via netwerkverbindingen gekoppeld aan de wal en aan …

In dit haalbaarheidsonderzoek is onderzoek gedaan naar een alternatief voor de huidige manier van offshore afmeren van twee vaartuigen. Het onderzochte alternatief betreft het plaatsen van een bestaand (op vacuüm gebaseerd) systeem op een standaard stukgoedschip. Het systeem waar onderzoek naar is gedaan …

Het verbruik van brandstof op schepen is een grote kostenpost en een belasting voor het milieu. P&O North Sea Ferries heeft door verschillende maatregelen het brandstofverbruik al kunnen verminderen wat betekent dat zowel de brandstofkosten als de belasting van het milieu al aanzienlijk zijn verlaagd. …

De huidige scheepvaart vaart nog op fossiele brandstof. Het afvalproduct hiervan ook wel de uitlaatgassen genoemd, zijn schadelijk voor de flora en fauna. Hiernaast is er ook een bepaalde hoeveelheid fossiele brandstof die niet onbeperkt is. Tot op het heden zijn er nog nauwelijks doorgewerkte innovaties …