Aanleiding Het huidige ontwerpproces voor kruispunten met een verkeersregelinstallatie is tijdrovend en foutgevoelig. In opdracht van Witteveen+Bos is een tool ontwikkeld om delen van dit proces te versnellen en varianten sneller zichtbaar te kunnen maken. In dit afstudeeronderzoek is er onderzocht …

Een heel huizenblok met historische gebouwen weggevaagd voor een parkeergarage. In de jaren ’70 is dit gebeurd in het centrum van Groningen, op steenworp afstand van de Vismarkt. Een tijd waarin automobiliteit erg hoog op de agenda stond. Tegenwoordig is dat wel anders. Binnensteden zijn steeds meer …

Een heel huizenblok met historische gebouwen weggevaagd voor een parkeergarage. In de jaren ’70 is dit gebeurd in het centrum van Groningen, op steenworp afstand van de Vismarkt. Een tijd waarin automobiliteit erg hoog op de agenda stond. Tegenwoordig is dat wel anders. Binnensteden zijn steeds meer …

De gemeente Reimerswaal ziet de oostelijke ontsluiting van het bedrijventerrein Nishoek te Kruiningen al jaren als een gevaarlijk gebied. Auto’s rijden met hoge snelheden over de kruispunten waar ook fietsers gebruik van moeten maken. Daarnaast is er een groep fietsers dat de aangegeven fietsoversteekplaats …

Verschillende (overheids-)instanties hebben te maken met vraagstukken over drukte in de buitenruimte. Zoals drukte op toeristische locaties en bij grote evenementen. Ook Recreatie Noord-Holland heeft hiermee te maken. Recreatie Noord-Holland beheert vijf recreatieschappen in Noord-Holland. Gezamenlijk …

De laatste jaren is steeds meer literatuur verschenen over wat een voetgangersvriendelijk gebied is. Hierin wordt alleen niet gekeken wat de invloed van de vormgeving van bouwwerken is op voetgangersvriendelijkheid. Dit is een gebrek aan informatie aangezien in het bronnenonderzoek bleek dat de fysieke …

Groningen groeit steeds meer. Hierdoor neemt de druk op de openbare ruimte toe waardoor de leefomgeving minder comfortabel is voor de voetgangers. De Folkingestraat is een voorbeeld van een plek waar de druk toeneemt. In deze straat zijn veel irritaties tussen voetgangers en fietsers. In de gewenste …

Op welke manier kan VVK constructief worden toegepast in een tuibrug voor fietsers en voetgangers met een overspanning van 100 meter?

Dit afstudeeronderzoek gaat over leefbaarheid en water in stedelijk gebied. De leefbaarheid in stedelijk gebied wordt bepaald door 3 thema’s: fysieke kenmerken, sociale kenmerken en effecten van overlast/criminaliteit. Tijdens het onderzoek is alleen gekeken naar fysieke kenmerken van leefbaarheid en …